Používáme cookies pro zajištění pohodlného používání našich webových stránek. Více informací
Jaroslav Pek
.... A KAŽDÝ KOPEC BUDE VÁŠ KAMARÁD

Prodej

Navštivte náš nový krámek
v obci Okna 25

Testovací jízdy

Kdo dosud nevyzkoušel,
nepochopí

Přestavba

Uděláme z Vašeho kola elektrokolo

Co je to Elektrokolo

Elektrokolo je vhodný pomocník pro všechny kopce.

Elektrokolo je jízdní kolo, které je vybavené malým elektrickým motorem a kompaktní baterií. Elektromotor na základě otáčení senzoru při šlapání, čerpá energii z baterie a tím Vám doplňuje sílu při jízdě, aby se Vám jelo lehčeji a pohodlněji.

Intenzitu elektrické asistence si volíte na ovládacím panelu. Elektromotor zasahuje citlivě a v případě, že přestanete šlapat (nebo překročíte nastavenou rychlost), motor se automaticky vypne.

Elektrokolo vám pomůže zdolat například dlouhá namáhavá stoupání, aniž byste přitom spotřebovali vlastní energii – místo toho vám poslouží baterie. Vaše výlety budou pohodové a do cíle své cesty dojedete svěží a naplněni zážitky z cesty po krajině.

Elektrický pohon rozšiřuje možnosti využití vašeho kola! A bude vás bavit.


Testovací jízdy

Zavolejte na +420 777 645 205 a domluvte si testovací jízdu.

Kdo nezkusí, neuvěří.


Přestavba vašeho kola na elektrokolo

Poradíme vám, jaký elektrický pohon a typ baterie bude pro vaše kolo vhodný pro přestavbu.

Zajímavou možností, jak získat výhody elektrického pohonu i u vašeho běžně používaného kola, je jeho přestavba. Pokud máte své oblíbené kolo, které je kvalitně vyrobené, nemusíte ho nutně měnit za nové elektrokolo. Můžete zvolit možnost přestavby Vašeho kola (jeho doplnění o elektromotor a baterii).

Není důležité, jaký typ kola máte, přestavět se dá skoro všechno. Podstatný je ovšem stav vašeho kola. Je pro nás důležité, aby byla přestavba bezpečná, proto je zásadní například kvalitní vidlice se silným uchycením pro osu kola, kde bude uložen motor. I další komponenty kola musí být v takovém stavu, aby vydržely vyšší zátěž i rychlost kola. Běžná přestavba navýší váhu kola v rozmezí 7-9 Kg. Poté už se stačí rozhodnout, do které části kola bude nainstalován elektromotor a baterie (každé řešení má svá specifika).


Tři možnosti pohonu elektrokola

  • Motor v přením kole - je nejlevnější varianta přestavby, která je vhodná pro lehčí osoby převážně pro jízdu ve městě a v lehčím terénu. Pro pohodlnou a bezpečnou jízdu je předpoklad kvalitní odpružená vidlice. Cena sady včetně 10,4 Ah. baterie se pohybuje od 16.000,- Kč.
  • Motor v zadním kole - je středně drahá varianta, umožňující jízdu i v náročnějším terénu pro osoby do 120 Kg. Přestavba se může lehce prodražit o určité komponenty dle typu jízdního kola. Cena sady včetně 10.4 Ah. baterie se pohybuje od 18.000,- Kč.
  • Motor se středovým pohonem - se stává velmi oblíbeným i přes vyšší pořizovací cenu. Jedná se o technologii spojující informace z otáčivého a„torzního senzoru“ (dle výrobce), která nabízí dokonalé sladění výkonu motoru až 80 Nm. s výkonem jezdce. Zajišťuje snadné řazení i v prudkém výjezdu a ideální jízdní vlastnosti díky nízkému těžišti. Navíc dovede hospodařit s výkonem baterie až o 30%, který Vám prodlouží dojezd přibližně do vzdálenosti kolem 200 km. Záleží na výkonu baterie. Cena sady včetně 10.4 Ah. baterie se pohybuje od 23.000,- Kč.

Výpočet dojezdu elektrokola

Dojezd elektrokola je závislý na napětí a výkonu baterie. Vynásobte napětí 36V a kapacitu baterie v Ah. Výsledná hodnota udává Wh. 36 x 10,4 = 374Wh děleno výkon motoru 250W = 1.5 hod. jízdy na plný výkon motoru v ideálních podmínkách.

Reálný dojezd elektrokola je závislý na váze jezdce, výkonu baterie, typu pneumatik, převýšení terénu, povrchu cesty, povětrnostních a tepelných vlivů, umění využívat asistence a spousta dalších fyzikálních faktorů.


Baterie

Je nejdůležitějším článkem celého kola, proto jí věnujte velkou pozornost. Dělíme je do dvou skupin podle umístění.

  • Rámová - baterie je přidělaná ke spodní trubce rámu, je oblíbená pro lepší vyvážení kola a má moderní vzhled.
  • Nosičová - baterie je vložena do pouzdra, který je součástí zadního nosiče, ze kterého se dá vysunout. Je důležité kontrolovat její uzamčení.
Charakteristika

Li-ion jsou nejvíce používané baterie u elektrokol. Pojmou třikrát více energie než běžné baterie o stejné velikosti. Jsou lehké, mají delší životnost. Hodnota samovybíjení je 5 –10%, nezají paměťový efekt, proto se mohou libovolně nabíjet.

Nabíjení

Je úměrné jejímu vybití a trvá 3-6 hodin. Pokud je baterie po jízdě teplá, nechte ji odpočinout alespoň 30 minut aby vychladla. Nabíjet můžete i na kole. Nejprve zapněte nabíječku do sítě, pak teprve do baterie. Nenabíjejte na sluníčku!!! Při nabíjení se baterie přirozeně hřeje. Signalizace nabytí se projeví zeleným světlem na nabíječce a nabíjení se automaticky vypne. Nemusíte baterii přesně časově hlídat, ale nenabíjejte ji celý týden. Pokud ji nestačíte nabít po příjezdu na plnou kapacitu, odpojte ji a dobijte později.

  • Tip: Dvakrát do roka se doporučuje baterii vybít až do odpojení systémem BMS. Pak už baterii nezapínejte a dojeďte k nabíječce s vypnutou elektrikou. Baterii nabijte na plnou kapacitu až do rozsvícení zelené kontrolky. Pak baterii nechte připojenou ještě např. 5hodin, aby se články vybalancovali. Nenechávejte baterii nabíjet déle než 20 hodin. Po dobu záruky baterie si u prodejce nechte baterii odborně zkontrolovat. Díky provedenému měření se dozvíte reálnou hodnotu kapacity baterie.
  • Nezapomeňte! Po odpojení baterie z nabíječky, dbejte na uzavření krytky konektoru. Před jízdou nechte baterii alespoň 30min odpočinout a zkontrolujte správné uzamčení baterie. Po libovolné délce výletu baterii opět nabijte.

Nabíjecí doba

Doba nabytí baterie je závislá od výkonu nabíječky. Běžně dodávané jsou 2 Amp.- 6 hod., 4 Amp.- 3 hod. Baterie vydrží 700-1000 plných nabíjecích cyklů. 1cykl = nabytí vybité baterie. Vybitá baterie znamená jízda až do odpojení baterie systémem BMS. Používejte pouze nabíječky určené výrobcem.

Ochrana baterie

Baterie jsou vybaveny systémem BMS, který hlídá nabíjení, vybíjení, zkrat a výši teploty. Informace ukládá do paměti. Při jízdě na vybytou baterii, systém automaticky baterii vypne, aby ochránil články. V případě zapnutí a další jízdy, se články dostanou pod úroveň jejich minimální kapacity a baterie se už nedá nabít na 100%. Při reklamaci se baterie připojí na diagnostiku, ze které se vyčte graf o jejím používání.

Uskladnění baterie

Pokud je na baterii vypínač, vypněte baterii. Při uskladnění na zimu baterii nabijte a uložte v suchém prostředí kolem 10°- 15°C. Po dvou měsících zkontrolujte stav nabití. V případě poklesu napětí baterii dobijte.

Servis

V průběhu používání baterie i vlivem nabíjení a vybíjení se mění charakteristika a vznikají tak rozdíly v hodnotách jednotlivých článků. Z tohoto důvodu je prospěšné baterii jednou za rok proměřit a naformátovat, aby jednotlivé články měli opět co nejlepší hodnoty, čímž se prodlouží životnost baterie.

Repasování baterie

V případě že baterie je na hranici životnosti cca 5-7 let, vyplatí se, si baterii nechat repasovat. Před repasí se zkontroluje obal, nabíječka i systém BMS. Pokud bude vše v pořádku, do obalu baterie se může vložit o několik jednotek Ah více, než byla její původní hodnota. Tím ušetříte kolem 2000,- Kč.


Záruka

2 roky se vztahuje pouze na obal a elektroniku. Pokud se u nové baterie objeví závada v článcích, projeví se v nejbližší době používání cca 20 nabíjecích cyklů. Záruka na chemickou část baterie se uvádí po dobu 6 měsíců nebo 1000 nabíjecích cyklů. Záleží na tom, co nastane dříve.

Baterie má kapacitu i na celodenní výlet. Díky chytrému ovládání a s Vaší pomocí při šlapání překonáte i delší vzdálenosti.

Veškeré detaily, týkající se konkrétní konstrukce, možností typu pohonu či zvolení vhodné baterie, Vám ochotně vysvětlíme tak, aby přestavba skončila oboustrannou spokojeností. S přestavbami máme zkušenosti a věříme, že společně najdeme řešení, které Vám bude vyhovovat.

Používáme pouze homologované přestavbové sady a kvalitní baterie Panasonic, Samsung a Sony.

S novými schopnostmi kola se otevírají nové možnosti zábavy…


Prodej elektrokol

Před koupí elektrokola si odpovězte na tyto otázky:
  1. Za jakým účelem si elektrokolo pořizujete?

  2. Kde budete na elektrokole nejčastěji jezdit?

  3. Vyžadujete rám se zvláštními vlastnostmi? (skládací, snížený nástup, atd.)

  4. Jak často a jak dlouhé vzdálenosti potřebujete ujet?

  5. Kolik peněz chcete do elektrokola investovat?

V případě že budete znát odpovědi na tyto otázky, kontaktujte nás a my Vám nabídneme odborné poradenství.

Naše služby
  • dodání kola od 3 - 5 dnů od objednávky v případě že je elektrokolo skladem

  • před prodejem elektrokolo seřídíme a uvedeme do provozu

  • seznámíme Vás s obsluhou

  • po celou dobu elektrokola, Vám zaručujeme kvalitní záruční i pozáruční servis.

Navíc získáte
  • slevu 2400,- Kč na péči o baterii

  • garanční prohlídku v hodnotě 590,- Kč zdarma

  • dopravu do 50 km zdarma

  • možnost navýšení rychlosti za zvýhodněnou cenu (dle typu kola)

Jsme prodejním i servisním partnerem největšího prodejce elektrokol AKUMO Mělník.


Servis kol i elektrokol

Našim zákazníkům nabízíme komplexní služby. Můžete nám s důvěrou svěřit jakékoliv elektrokolo. V případě že máte staré neopravitelné elektrokolo, zajistíme jeho ekologickou likvidaci a dáme Vám slevu na nové. Pokud máte ve svém kole baterii se slabým výkonem, nabízíme Vám včetně záruky, repasi baterie pomocí nejmodernější technologie.

Nabízíme Vám jak záruční, tak pozáruční servis po celou dobu co budete kolo vlastnit.

O Vaše kolo se postaráme jako o naše vlastní!


Máte-li dotazy, ozvěte se

Jarda Pek

Adresa: Okna 25 | PSČ 471 62 (u Máchova jezera)

Telefon: +420 777 645 205

E-mail: elektrokolapek@gmail.com


Elektrokolo Elektrokolo Kolobežka - elektrokolobežka Elektrokolo EVBIKE Elektrokolo Elektrokolo EVBIKE Elektrotříkolka